2018年10月26日

サンダンスイエロー

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曇のち晴れ予報の本日は、106S16君のお返し準備からお仕事開始。

継続検査からボディー丸っと同色ペイント、丸2ヶ月長期お預かり明け。
オールペンでピカピカ、ガラスコーティングで艶艶。ため息でる程、綺麗です。

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夕刻前、205ラリー君がエンジンマウント系整備にてご来小屋。

お持ち込み頂いた、エンジンアッパーのサポートブッシュ選手交代。
柔柔な中空タイプから、ぎっちり中身の詰まった中実タイプへ変更。

作業は小屋前にて。
205ラリー越しの205ラリー。7月10日ぶり、今回は立ち位置が逆です。
posted by ゴス at 16:45| 日記

2018年10月25日

207、車検日和

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朝から快晴の本日は、白昼夢から目覚めた207GT君の継続検査からお仕事開始。

プロジェクターすれ違い用ローヘッドライト、若干の現地修正を施して合格。
前後新品ブレーキ関係部品の馴らしを行ないつつ、明日のお返し準備を進めます。

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午後は、小屋代車207CC君の満11歳記念?継続検査にお出かけ。
ライン前検査で不具合を指摘されつつも、その他に問題は無くライン検査は合格。

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左右テール内のウインカーバルブ12V21Wアンバーが剥げて、電球色状態。

気が付いていたので、部品を車載しておく下準備の良さ。
て、それなら事前に交換しておけが正解。
posted by ゴス at 16:19| 日記

2018年10月24日

詳細説明

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曇のち晴れてきた本日は、106ラリー君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

キチンと左側通行用のヘッドランプ、スピードメーター、サイドスリップ。
普段は検査先行ですが、本日は念には念で予備検査屋さんにて先行調整。

後、心配事がある後姿は? ポイントは「探す」詳細説明、自粛。

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こちらは昨日から車検整備継続中の207GT君。
朝目覚めたらフロントブレーキローター&パッドが新品に。

不思議な事が起こる世の中。アリエッティかな? 詳細説明、同。
posted by ゴス at 16:29| 日記

2018年10月23日

助け合い、失敗

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明るい曇り空の本日は、207GT君の車検整備から、、、エンジン掛からず。

ドアロックは解除出来るも、メーター周りランプも暗め、バッテリーかと。
小屋代車207CC君から電気を分けて貰うも、あと一息回らないスターター。

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小屋常時在庫のBOSCH製バッテリーに交換すると、何事も無くエンジン始動。
と、一仕事済ませてから、やっと本題の車検整備からお仕事開始。

全油脂類、エレメント類、プラグ等々の定番メニューを進めつつ各部点検。
満9歳にして、かなり走り込んでますね走行距離146,000km。

諸々、要交換部品をリストアップしつつ、順調に進めております。
posted by ゴス at 16:39| 日記

2018年10月22日

折角ですから作業

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秋晴れ継続の本日は、206SW君の制動装置系整備の準備からお仕事開始。
低ダストブレーキパッド前後を投入前、折角ですから裏側クリーニング。

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先日のスタイル君同様、DIXCEL製タイプMは納期数ヶ月。
なので今回も、GLAD製のHYPER-PREMIUMタイプを選択。

ホイールの隙間から、チラッと見えるオレンジ色の憎い奴。
交換作業は小屋指定認証工場にて。最低限の当り付けして、夕刻前にお返しです。
posted by ゴス at 16:48| 日記

2018年10月21日

遠くへ行きたい

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見事な秋晴れの本日は、106ラリー君の車検整備からお仕事開始。

全油脂類、エレメント類、プラグ等々の定番メニューを進めつつ各部点検。

満22歳、それとなく年齢を感じさせる部分もありますが、おおかた健康体。
ご購入から2年、伸びた走行距離は5,000km。近場無し、遠出のみ。

チマチマせずに、どーん!とロングドライブ。私もい行ってみたい、秋田とか。
posted by ゴス at 15:49| 日記

2018年10月19日

新ブレーキパッド

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曇のち雨降り予報の本日は、206スタイル君用のブレーキパッドが小屋着。

低ダストタイプをご希望頂くも、小屋お薦めのDIXCEL製は納期3ヶ月で断念。
周辺の評判の良さから、GLAD製のHYPER-PREMIUMタイプを選択。

交換作業は小屋指定認証工場にて。交換後のお味見が楽しみです。
posted by ゴス at 16:05| 日記