2018年07月12日

要、経過観察

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雨のち蒸し暑い本日は、206スタイル君が空調関係トラブルにてご来小屋。
エアコンをonしても、熱風が出てくるとの事で点検。

コンプレッサーもonしてましたが、低圧高圧共にかなり低めのガス圧。
メーターを確認しながら200ml缶×3本お呑み頂き、ビンビン冷気を入手です。

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規定量の9割程度が減っていた計算。
簡単な点検の結果、バルブ、エンジンルーム内配管、コンプレッサー本体、
コンデンサーからの漏れ&滲みは確認出来ず。

て事は室内エバポレーター?ダッシュボード全外し?
高額修理代金が予想されますので、慎重に経過観察して頂く事に。
posted by ゴス at 16:09| 日記

2018年07月11日

見当違い

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祝!決勝進出。早起きした本日は仏製サクソ君の異音解消作業に着手。
同時に車検整備も進めようと、前後タイヤも脱して準備は万全、、、の筈が。

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こちらスプリング縮みから、ガタの出ていたマフラーフィッティングキット。
走行時の異音根源と選手交代を済ませ、スッキリ解決、、、の筈が。

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更にエンジンロアマウントは脱して状態を確認。
劣化は少なく、ロッド部やらブッシュ部辺りをグリスアップで万全、、、の筈が。

念のため、組み替え&組み戻しした状態で、再現テストをしてみると、、、
残念な事に、若干の減少も無く聞こえてしまう異音。

先日のシューティング作業が誤りであった事、素直に認め謝罪致します。
改めて容疑者特定作業、最初からやり直します。

posted by ゴス at 16:48| 日記

2018年07月10日

稀少な風景

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朝から蒸し暑い本日は、205ラリー君が油脂類交換にてご来小屋。朝8時。

エンジンオイルは前回から採用している、ペトロカナダSPREME20W-50。

水温上昇とオイル消費量の緩和と、水温低下の促進が確認されているとの事。
いつも通り、エレメントも同時交換後は、座り込んでのrallye談義。

205ラリー越しに、205ラリーを眺める風景。日本で見られるのは、小屋だけ?
posted by ゴス at 17:06| 日記

2018年07月09日

小さな事からコツコツ

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朝から快晴の本日は、仏製サクソ君の車検整備前、健康診断的作業に着手。

走行時、ギャップ乗り越え時に聞こえる右フロントサス近辺からの異音。
試運転後、ジャッキアップ、二人掛かりで再現した結果、お疲れ様箇所特定。

幸い、安価な部品交換で完治の見通し故、定番ゴトン&ビリビリ音、処置。
月極作業場、ドア全開状態にて左右同時分解。ああしてこうして、完治。

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しつつ、室内エアコンルーバーの修理は、アッセンにて車両から脱し分解。

幸い破損は無く、取り扱い上の不注意でぶらついていたと判明。
グイっと差し込んだり、パチンとはめ込んだりして、こちらも完治。
posted by ゴス at 17:54| 日記

2018年07月08日

この角度、素敵

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曇り時々晴れ間の本日、お返し直前の手洗い洗車×3台からお仕事開始。

ちと難航した、継続検査終了の106ラリー君、8時。
タイミングベルト系、その他整備終了の406クーペ君、10時。
楽々、継続検査終了の洪製スプラッシュ君、15時。各お返し予定時間順に。

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こちら106ラリーオーナー様から、本日の頂き物。
ヤクルト製高麗人参配合のタフマン、夏バテ寝不足な身に染み込みます。

posted by ゴス at 18:23| 日記

2018年07月06日

在、不調専門病棟

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雨降りの本日は、洪製スプラッシュ君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

サイドスリップ、前後ブレーキ、スピードメーター、光軸、下回り。
何の心配毎も無く、当たり前の様に1発合格。新しい車って安心快適です。

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こちらアイドリング不調の306スタイル君のシューティング作業に着手。
スロットルボディー清掃しつつ、各コネクター類の点検中。

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同時に疑わしきステッパーモーターを交換するも、症状変わらず。
小屋での作業では特定出来ず、エンジン不調専門病棟へ転院してみます。
posted by ゴス at 16:03| 日記

2018年07月05日

レンタル中

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曇り時々雨予報の本日、106ラリー君のヘッドライト再検査準備からお仕事開始。

写真では分かりませんが、上が右側通行本国仕様のヘッドライト。
小屋良品在庫?の下、左側通行日本仕様ヘッドライトに交換後、光軸再調整。

ロービームの光量が若干少ないかな?気にしつつも無事に合格&リベンジ成功。

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(誤)小屋良品在庫 (正)倅106S16からの借用品。
お目々貸し出し中。激しく事故った様な印象ですが、安心してください無傷です。
posted by ゴス at 18:22| 日記