2019年11月28日

愚か者、遺伝子

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冷たい雨降りの本日は、倅106S16のモディファイ作業に着手。
リアシート脱、リアシートベルト脱、トランクマット脱して鉄部清掃。

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脱するとあらわになる車体側ボルト等には保護キャップ。すなわち戻す気無し。
11/30(土)筑波1000で行なわれる、チキチキ走行会の準備、、、では無い。

チキチキ走行会。定員までは当日参加表明も可!との事。
気持ちの良い冬晴れになりそうな土曜日。お時間のある方、一緒に如何?
posted by ゴス at 16:40| 日記

2019年11月27日

まだまだ作業途中

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どんより雨空の本日は、406スポーツ君のタイミングベルト系作業が終了。
退院直後、取りかかるのは、劣化気味のリアバッチの選手交代。

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トランク開けて内張り脱、やや知恵の輪状態のリンケージやらを取り外し。
こちら2部構成の交代選手、純正部品番号8726.C1¥8,300とやや高め。

選手交代が終了後、今度は板金塗装等に為、外注外科病棟へ転院です。
posted by ゴス at 16:04| 日記

2019年11月26日

試、世界最強

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気温急降下の本日は、205GTI君のヘッドライト系部品修理とかしてみたり。

上下光軸調整用のプラスチック部のクラックに、J-Bオートウエルド登場。
PPには使用不可とありますが、包み込む様にパテしてみたら如何でしょうか?

2液性を良く混ぜると30分で硬化開始、実用硬化まで6時間。
完全硬化までは24時間以上。1晩ゆっくりお過ごし頂きます。
posted by ゴス at 21:00| 日記

2019年11月25日

限定自動車検査証

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濃霧のち気温上昇の本日は、205GTI君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。
整備前に下回りのスチーム洗車は済ませていますが、パーツクリーナー持参。

生産国問わず、満20歳を超えた子にはよく見る風景。準備万全。

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が、一般の方は見た事が無い筈「限定自動車重量税検査証」私も久々。
99%良いんだけど、1%だけ駄目だから車検証あげないよって事。

早い話が不合格。
大急ぎで部品手配と、作業場所確保に向けて関係各位と打ち合わせです。
posted by ゴス at 16:36| 日記

2019年11月24日

靴用、流用

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雨上がりの日曜日、205GTI君のエアーホース修理作業からお仕事開始。

エアクリーナー前後のホースに亀裂が入っている状態。
新品部品、かなり以前の段階で供給終了していたと記憶しているので修理。

色々と思案した結果、コニシ製ボンドくつピタを選択。
瞬間接着剤でズレない様に仮止め後、亀裂部を埋める様に塗布後、乾燥。

約4分で硬化し始め、1時間で実用レベル、24時間で完全レベル。
完全硬化後も弾力性のあるゴム状。見た目に課題は残りますが、結構良い。
posted by ゴス at 15:46| 日記

2019年11月22日

レスポンス、向上

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冷たい雨降りの本日は、愛車205ラリー君用部品が小屋に到着。
簡素な梱包は変わり無しですが、注文から僅か2週間程度の高レスポンス。

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早速、開封して中身を確認。
コイル、ディスビキャップ&ローターセット、イグナイター、注文通り。

右下、油圧センサーと思われますが、注文記憶無し&送付明細無し。
少し早いクリスマスプレゼント? 暫く、触らずに保管しておきます。
posted by ゴス at 19:00| 日記

2019年11月21日

小屋在庫、あり〼

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朝から快晴の本日は、205GTI君の車検整備からお仕事開始。
全油脂類、エレメント、プラグ等々の定番メニューを進めつつ各部点検。

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と、お仕事に疲れ、やさぐれ、破れかぶれになっているラックブーツを発見。
余り交換頻度は高くない部品ですが、小屋では左右1台分在庫あり。

右ハンドル車の左側。純正部品番号4066.22。選手交代です。
posted by ゴス at 16:37| 日記