2019年07月15日

追加手配

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雨降りの世間様3連休最終日、206SW君の車検整備からお仕事開始。

エンジンオイルは別サイクルゆえ、他油脂類、エレメント類、プラグ等々交換。
しつつ、点検した下回りより思わぬお疲れ様部品を発見。

ドライブベルト、お腹と背中に無数のクラック。今にも切れそうです。
左右スタビライザーロッド、ピロダストブーツの破れ。車検不適合です。

どちらも小屋在庫は無し。一旦着地で部品手配かな。
posted by ゴス at 19:00| 日記

2019年07月14日

一時ご帰宅

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世間様3連休中日、307SW君のお返し直前作業からお仕事開始。
点火系部品交換後、冷間時のみ感じるエンジンの微振動。

大袈裟にスロットルボディー清掃前に、小屋で使用する数少ないケミカル登場。

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ガソリン残量を確認し、WAKO'Sガソリン添加剤フューエルワン300mlゴクリ。
ATフルード交換を行なうか?ご判断頂く間、これにてバルブ周りの清掃中。
posted by ゴス at 16:39| 日記

2019年07月12日

順調と順延

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朝から雨降りの本日は、3008君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。
空いている場内、検査自体は2年前同様、何の問題も無く合格です。

MICHELIN PRIMACY4の印象。メーカ宣わくの歴代最高傑作に嘘、偽り無し。
本気で良いタイヤと思いますが、残念ながら14インチ以下設定無し。

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小屋に戻ったら、オーダー頂いているドライブレコーダー取り付け。

お外は雨、小屋狭い。二重苦にて作業進まず、、、お天気回復を待つ。
posted by ゴス at 16:43| 日記

2019年07月11日

歴代最高傑作

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曇のち雨降り予報の本日は、3008君の車検整備からお仕事開始。

全油脂類、エレメント類、プラグ等々の定番メニューを進めつつ各部点検。
満7歳&走行距離は前回車検時より8,000km増の37,300km、元気です。

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しつつ、残り山1mm程度だったリアタイヤ交換にお出かけ。
新車から装着のMICHELIN PRIMACY HPはお仕事お疲れ様でした。

MICHELIN PRIMACY3をリアに回し、フロントに新品MICHELIN PRIMACY4。

昨年発売時のセールスコピー。
プレミアムコンフォートタイヤに求められる乗り心地と高い静粛性を保ちつつ、
スポーツタイヤ顔負けのダイレクトなハンドリング性能も実現した。

交換後の試運転が非常に楽しみです。
posted by ゴス at 16:44| 日記

2019年07月10日

備えると、憂う

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少し気温上昇の本日は、106S16君の走行前メンテナンスに着手。

エンジンオイル、エレメント交換、プラグも点検ついでに交換。
エアークリーナー清掃しつつ、スロットルボディ清掃して各部点検。

7/15(祝)約7ヶ月ぶりのサーキット走行準備しつつ、あの悪夢が蘇る、、、

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これがあるから大丈夫! だと良いな。

posted by ゴス at 16:37| 日記

2019年07月09日

一時、小屋の子

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曇り空の本日は、306カブリオレ君の名義変更in多摩陸事までお出かけ。

空いている場内、書類作製し変更登録申請、ちょい待ってナンバー交付。
旧オーナー様品川ナンバーから、小屋多摩ナンバー変更で田舎化成功。

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小屋に戻ったら、センターエアコンルーバーのフィン外れ修理に着手。
プラスチック割れに細心の注意を払いつつ、分解&修理&組戻し。

実用上の問題無しから、見た目も問題無しにレベルアップ成功。
posted by ゴス at 16:46| 日記

2019年07月08日

進むか?止めるか?

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お天気回復の月曜日、積載車にて搬入された307SW君の点検からお仕事開始。
事前にお聞きしていたフォルトの内容と、小屋テスター読み取り結果、一致。

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ご用意しておいたイグニッションコイル交換作業中に、プラグも点検。
まだ使えそうですが、失火痕が気になるので同時交換を決意。

少し長めのクランキングにてエンジン始動に成功です。

この後、ご相談頂いているATフルード交換を行なうべきか?否か?
少し念入りに試運転させて頂いた後、判断する事に。
posted by ゴス at 16:32| 日記