2018年10月07日

稀少色、登場

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朝から快晴の連休中日、外注外科病棟に転院している106S16君をお見舞い。

外せる大物部品を脱した後、小さな凹みも板金済み。
丸っとオールペイント前の最終段階、これが出来を左右する下地処理中。

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塗装状態が悪かったボンネットは、完全に塗装を落とすべくペーパー掛け。
すると下地、サフェーサーの上にルシファーレッド塗装の痕跡。

裏まで塗られていましたが、この重ね塗装が表面に悪さをした様子。
名残惜しいですが、サフェーサーまで完全剥離。凄く時間掛かります。
posted by ゴス at 16:28| 日記

2018年10月05日

確認ついで

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曇のち雨降り予報の本日は、RSワタナベの追加加工を期待して各部測定。

ホイール内側の何処が?どれ位?当たっているのか。
現時点では上の赤線2本部分ですが、装着するには下の斜線部分もかな?

此処を8mm程度彫り込めば装着出来そうな旨を添え、写真添付で打診。
メーカー様の親切丁寧な対応に感謝しつつ、好転することを期待するのみ。

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んで、折角持ち上げたのでエンジンオイルの交換。
前回交換から3ヶ月ちょいで、5,000km弱を走破。来週末に備えます。
posted by ゴス at 16:35| 日記

2018年10月04日

こちらも24号

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曇り時々雨降りの本日、307フェリーヌ君の外装系リフレッシュ作業に着手。
先日の台風24号により、水没レベルまで浸水しているヘッドライト交換。

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予想よりも新品部品が安価だったので、ちぐはぐを嫌い左右同時交換。
ローH7、ハイH1、ポジション5W、ウインカー21Wバルブも当然、同時交換。

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組み上げ、外注テスターにて光軸調整を済ませて作業終了。
瞳が綺麗だと、車全体がランクアップした印象です。
posted by ゴス at 16:50| 日記

2018年10月03日

痛そう&痛い

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秋風が気持ち良い本日は、1007君が板金系ご相談にてご来小屋。

先日の台風24号にて崩壊、飛散したカーポート屋根(お隣さん)にて負傷。
写真で見るより広範囲&大ダメージ、車も気持ちも凹みつつお見積もり開始。

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午後は倅106S16君の足元ドレスアップ&リフレッシュ作業にお出かけ。

初ボーナス全額投資で購入した、懐かしのRSワタナベ。14インチ6J、オフ+16。
PCD108、ハブセンター65.1mm特殊加工済み、タイヤは小屋持ち。

いざ装着しようとした段階で問題発生、フロントブレーキキャリパーに接触!

慌てずメーカーHPを改めて確認すると、、、
セットプレート縮小加工(AB加工)+スペーサ8mmと、何だ?AB加工って。

posted by ゴス at 19:52| 日記

2018年10月02日

異音解消&快音装着

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朝から秋晴れの本日は、小屋代車106S16君の異音修理からお仕事開始。
エンジン冷間時、段差やアクセルon&offで聞こえる、ヒコヒコぎこぎこ。

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点検の結果、ダウンパイプ〜触媒間ジョイント部のダイエットと判明。
痩せたガスケット含む、フィッティングキット交換にて作業終了。

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こちらの106S16君も、排気系異音トラブルにてご来小屋。
と、シューティングするまでも無く、デビル製テールエンドにコブシ大の穴。

オーナー様持ち込みの中間パイプ〜テールエンド1体型(メーカー失念)に交換。
フルステンレス、小さめサイレンサーが2個、脱着可能なバッフル付き。

バッフル無し=車検適合音量(私見)思わず踏込みたくなる、金色免許証キラー。
バップル有り=早朝適合音量(再)ちょい高音化しつつ音量減、安全牌。
posted by ゴス at 16:34| 日記

2018年10月01日

定番メニュー

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台風一過の本日は、小屋周辺の落葉落枝お片づけからお仕事開始。
45Lゴミ袋が一杯になった所で、307君の整備用転院作業とかしてみたり。

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走行100,000kmにして、初めてかもしれないタイミングベルト系部品交換。

テンショナー、カウンタープーリー、ウォーターポンプは無論。
ドライブベルトにクランクプーリーまで同時交換が、小屋定番です。
posted by ゴス at 16:18| 日記