2018年10月31日

冬支度

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空気乾燥注意の本日は、仏製ラグナ君の冬支度を早めに着手。

純正アルミ&夏タイヤから、純正アルミ&スタッドレスタイヤに履き替え。
パッと見、変化はありませんが、備えあれば憂い無し。安心です。

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そしてリベンジとなる、右リアパワーウインドレギュレーター交換。
3回目の脱着、前回作業から2ヶ月。分解手順は体が覚えている感覚。

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オーナー様個人輸入のリプロ品ですので、コネクター形状違いは想定内。

が、オリジナルは5極。常時12V供給しつつアースにて動作種類を変えるタイプ。
リプロ品は2極。+ー反転で動作方向を変える、昔の名前で出ていますタイプ。

上下反転&挟み込み防止機能等も無し。小屋的知識では交換作業不可、無念。
posted by ゴス at 16:20| 日記

2018年10月30日

入国したて

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秋晴れ継続の本日は、遠く本国より取り寄せた部品が小屋に到着。

台風24号により外傷を負っていた1007君の交代予定選手群。
ルーフレール、上下ガラスモール、ドアステッカーセット、揃いました。

全て開封、新品損傷が無い事を確認した後、外注外科専門病棟へ転院。
入院期間は2週間前後。次いでに彼処も塗ったり此方も塗ったり予定。
posted by ゴス at 16:20| 日記

2018年10月29日

ご要望にお応えして

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朝から秋晴れの本日は、106S16君のタイヤ&ホイール交換からお仕事開始。

純正アルミホイール冬タイヤと、純正白鉄っちん夏タイヤのホイール組み替え。

組み替え後の、純正アルミ夏タイヤは、小屋代車106S16君の活躍用。
同、純正白鉄冬タイヤは、倅106S16の冬期お遊びお出かけ用にキープ。

んで、小屋代車が履いていたOZ製ホイール&175/60R14タイヤ。
JWL刻印が無い、残り溝が少ない、置き場所が無い、よってポイ。
posted by ゴス at 16:30| 日記

2018年10月28日

直系?傍系?

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祝!生誕50年、自分の本日は、106ラリー君のお返し準備からお仕事開始。

水垢汚れが目立つボディーは、シャンプした後に心ばかりのワックス掛け。
ピカピカ手前で抑えた方が、見た目全体的なバランス良しかと。

んで、テンサン越しのテンサン。
世代の違いは感じますが、間違い無く直系と再認識。
posted by ゴス at 19:00| 日記

2018年10月26日

サンダンスイエロー

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曇のち晴れ予報の本日は、106S16君のお返し準備からお仕事開始。

継続検査からボディー丸っと同色ペイント、丸2ヶ月長期お預かり明け。
オールペンでピカピカ、ガラスコーティングで艶艶。ため息でる程、綺麗です。

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夕刻前、205ラリー君がエンジンマウント系整備にてご来小屋。

お持ち込み頂いた、エンジンアッパーのサポートブッシュ選手交代。
柔柔な中空タイプから、ぎっちり中身の詰まった中実タイプへ変更。

作業は小屋前にて。
205ラリー越しの205ラリー。7月10日ぶり、今回は立ち位置が逆です。
posted by ゴス at 16:45| 日記

2018年10月25日

207、車検日和

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朝から快晴の本日は、白昼夢から目覚めた207GT君の継続検査からお仕事開始。

プロジェクターすれ違い用ローヘッドライト、若干の現地修正を施して合格。
前後新品ブレーキ関係部品の馴らしを行ないつつ、明日のお返し準備を進めます。

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午後は、小屋代車207CC君の満11歳記念?継続検査にお出かけ。
ライン前検査で不具合を指摘されつつも、その他に問題は無くライン検査は合格。

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左右テール内のウインカーバルブ12V21Wアンバーが剥げて、電球色状態。

気が付いていたので、部品を車載しておく下準備の良さ。
て、それなら事前に交換しておけが正解。
posted by ゴス at 16:19| 日記

2018年10月24日

詳細説明

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曇のち晴れてきた本日は、106ラリー君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

キチンと左側通行用のヘッドランプ、スピードメーター、サイドスリップ。
普段は検査先行ですが、本日は念には念で予備検査屋さんにて先行調整。

後、心配事がある後姿は? ポイントは「探す」詳細説明、自粛。

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こちらは昨日から車検整備継続中の207GT君。
朝目覚めたらフロントブレーキローター&パッドが新品に。

不思議な事が起こる世の中。アリエッティかな? 詳細説明、同。
posted by ゴス at 16:29| 日記