2018年05月15日

2度、安心

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青空広がる本日は、仏製ラグナ君の色々点検整備からお仕事開始。

縁石に接触後、パンクしてしまった右フロントタイヤ(現在はスペア)
他に損傷箇所はないか?点検。結果、問題箇所は無さそうで1安心。

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ついで、車体下部よりオイル漏れがないか?点検。

脱したアンダーカバーに微妙の滲み痕はありますが、漏れとは言えないレベル。
他、全油脂類の配管等を目視点検しましたが、こちらも大丈夫で2安心目。
posted by ゴス at 17:16| 日記

2018年05月14日

上から下から

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朝から快晴の本日は、206SW君の外装リフレッシュ手続きからお仕事開始。

クリアー浮きの激しい、ボンネット、ルーフ、前後バンパーを修正予定。
同時にフロントガラスモール、ルーフレールをブラック塗装にて引き締め作戦。

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こちら207シエロ君は、法定24ヶ月に準じた車検整備に着手。

満11歳にして走行距離は99,500km。前回の車検から32,000km増。
走っている車特有のお疲れ様部分を中心に、油脂類等の定番メニューから。
posted by ゴス at 18:40| 日記

2018年05月13日

雨降る前に、、、

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お天気下り坂予報の本日は、整備終了車両のお返し準備からお仕事開始。

206CC君と205GTI君。2台まとめて愛情込めた手洗い洗車。
気温低め、日射し無しは車にも人にも優しい環境です。

そして、こちら206SW君の法定12ヶ月に準じた定期点検に着手。
油脂類は別サイクルですので、メインは眺めたり締めたりのスパナチェック。
posted by ゴス at 18:00| 日記

2018年05月11日

英国より到着

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朝から快晴の本日は、ポチっとした商品が僅か2週間程度で小屋に到着。

WEBER40用フルラジアストランペット、別名ファンネル。
長さ50mm、フレア端の最大直径79mm。吸気効率が良さそうなカーブ具合。

明日の定休日、早速味見してみる事にします。
posted by ゴス at 16:35| 日記

2018年05月10日

激しく変わる

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雨上がりの本日は、205GTI君のホイール&タイヤ交換作業にお出かけ。

speedline製15インチアルミから、TecnoMagnesio製14インチマグ?アルミ?
タイヤはプレセダ185/55R15から、エナジー+175/65R14。

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オーナー様ご提案のインチダウン、交換作業後、早速味見。
ロードノイズ激減、乗り心地激変、ステアリングの重さ、激では無いけど軽減。

見た目も恰好良いから、可愛い方向かな。何となく、ほっこり。綾瀬はるか系?
posted by ゴス at 16:29| 日記

2018年05月09日

ライオン捕獲

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雨のち曇り予報の本日は、206CC君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

予想よりも混み合っている場内と、予想通りヘッドライト光軸は要再調整。
場内片隅にてハイビームをこちょこちょして、無事に合格です。

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なかなか雨上がらない午後は、106ラリー君にて都内某所までお出かけ。

再修理から戻ってきたタコメーターの動きも通常通り。
脱走しない様に、小屋に入れて頑丈な檻を閉めて、お届け完了です。
posted by ゴス at 16:27| 日記

2018年05月08日

攣る作業

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雨降ったり止んだりの本日、205GTI君のクラッチワイヤー交換からお仕事開始。

運転席足元側。狭い、キツい、暗い、変な体勢にて背中ごと寝違えた感じ。
エンジンルーム側。同じく狭い、奥まった位置のバルクヘッド通しで指つる。

元々のワイヤー劣化は少なかったですが、微妙にフィーリング向上です。
posted by ゴス at 16:25| 日記