2018年04月30日

オリジナルブレンド

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前半GW最終の本日、205ラリー君の油脂類交換とかしてみたり。
前回交換から5ヶ月弱、走行3,000kmにてエレメントも同時交換。

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愛用のペトロカナダ製エンジンオイル、SPREMEはピュアな鉱物油。
いつもは10W-40を選択してますが、今回は在庫の20W-50と半分ブレンド。

自作15W-45。熱くなり初めの時期に合っていると、勝手な自己満足。
posted by ゴス at 16:33| 日記

2018年04月29日

小屋的GWお休み

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GW突入済みの本日は、仏製ウインド君が油脂類交換にてご来小屋。
前回から、ほぼ1年が経過。走行は伸びていませんがエレメントも同時に交換です。

と、世間様では9連休なんて方も多い様な、2018年GWお休み。
小屋的には5/3〜5/5の3日間をお休みさせて頂く事に致しました。

5/6(日)は※AM6時〜営業開始です。

※4月〜9月、春期〜夏期の毎週日曜日。
前日までにご予約頂いた場合に限り、AM6時からお仕事開始します。
イベント参加前や、ツーリング前のオイル交換や軽作業が可能。

是非1度、お試し下さい。
posted by ゴス at 16:05| 日記

2018年04月27日

初任給モディファイ

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薄曇りの本日は、106S16君の外装系モディファイ作業を行ってみたり。

Newオーナーの趣向により、ボンネットをカーボン調にラッピング。
丁寧な作業は、古い知り合いにして最近独立したQVO Incのお仕事。

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頼んでいないけど、こんな気の効いた技が炸裂。
ライオンマスコット、輪郭を残しつつのラッピングにて何とも立体感。

同作業、急げば半日。出来れば1泊2日。イメージチェンジに如何でしょうか?
posted by ゴス at 16:56| 日記

2018年04月26日

重要保安部品、系

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朝から快晴の本日、206SW君のブレーキ系不具合シューティングからお仕事開始。

オーナー様が不意に感じた、ブレーキフィーリングの変化。
点検の結果、パッド、ローター、キャリパー、エアの噛み混みも無し。

唯一、マスターバック上部、マスターシリンダー付近にフルード弱滲み。
暫し様子見か? 万全を期して先行投資か? 在庫確認しつつ思案中。

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と、こちら106S16君の、ノーブランドバケットシート対策。
長距離運転時の、お尻が痛くなる対策に低反発クッション加工。

お値段以上〜にて税込み¥999の左を分解。
内部クッションを右バケット用サイズに加工して、組み込み。完成です。

posted by ゴス at 16:47| 日記

2018年04月25日

各部、同時進行

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超雨降りの本日は、雨足が弱くなってから106ラリー君の退院手続きに着手。

クラッチキット&ワイヤー、左右デフシール、左右ロアアーム、
左右スタビロッドにスタビブッシュ。その他諸々選手交代にてビシッと軽っと。

重整備の労を労いながら、エンジンオイル&エレメントを交換、しつつ、、、

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専門病棟から退院していたメーターアッセンを組み戻し、しつつ、、、

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明らかに動きのおかしかったステッパーモーターを交換。

これにて一件落着。
世間様GWお休み前のお返し準備、万全です。
posted by ゴス at 16:24| 日記

2018年04月24日

ライオンとVW

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曇のち雨降り予報の本日は、独製ゴルフ君のP/Wモーター交換からお仕事開始。
取り付けたばかりのライオン看板の下、赤い独車の後姿。やや不釣り合い。

デザインから発注まで行なってくれた、友人のSHIRONAGASU氏に感謝!

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んで、新旧部品並べての記念写真。
モーター、コントロールユニット一体型。定価¥57,000、高!
posted by ゴス at 16:23| 日記

2018年04月23日

好き系作業

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明るい曇り空の本日は、106S16君の室内電装系モディファイに着手。

1DINオーディオは、取り付け用ラケットのガタがあったので新品交換。
しつつ、ポータブルナビ用の電源ケーブルを取り出す事に。

配線は出来るだけ見えない様&短くスッキリさせる。小屋得意技です。
posted by ゴス at 19:00| 日記