2017年03月23日

超、高額部品

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曇のち晴れてきた本日は、406V6ぶれーく君の整備からお仕事開始。

不意に発生したエンジンがたがたは、点検の結果、定番のイグニッションコイル。

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テスターにて読み取った結果、交換済みの裏側では無く前側3番と判明。
交換し易い側なので、不具合1本のみ交換。コードリセットで完治。

と、ステアリング操作時に聞こえる、擦れる様な異音点検に着手。

コラムカバー脱して各部グリスアップしたりしつつ、シューティング。
特定出来た容疑者、スイッチングブロック、純正品番6424.C6。

交換後はコーディング作業も要しますが、部品価格は何とも強気な¥73,400!
オーナー様のご判断をお待ちしております。
posted by ゴス at 17:43| 日記

2017年03月22日

無念、惜敗

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朝からWBC観戦の本日は、テレビ前にてプラ加工系作業を進めてみたり。

120番〜240番にて形を整え、400番で簡易仕上げ研ぎ。
600番〜800番にて艶だしさせて、1500番にて最終ツルツル仕上げ。

表面にタイヤワックス、ブラシ掛け後に拭き上げて、完成!

と、こちらの部品は何なのか?
1988年以降、後期型205に使われている内装部品。

右と左ハンドルにて形状が逆になりますが、こちらは左ハンドル車用です。
posted by ゴス at 17:09| 日記

2017年03月21日

考えどころ

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朝から雨降りの本日は、小屋在庫205CTI君のお手入れとかしてみたり。

弱っていたバッテリーは、とりあえずジャンプしてエンジン始動。
何故か突然お仕事放棄したヘッドユニットを、carrozzeria製DEH380に交換。

このままNewオーナーを待つか?代車復活しつつか? 思案中。

posted by ゴス at 20:12| 日記

2017年03月20日

微調整、重要

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ぽかぽか春分の日、206CC君のパワーウインド系修理からお仕事開始。

幸い、上がりきっている状態ですが、10cm程下げると異音伴い停止。
そこから上げようとすると、ぎゅるぎゅる音と共に5cm上昇後、停止。

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先日、ご来小屋頂いた際に特定していた容疑者が小屋着したので交換作業。
内張り脱、本体取り付けナット4個、ガラス取り付けボルト2本外し。

交換後、ガラスの上昇位置を前後ボルトにて微調整。
上げ足りないと雨漏れ、上げ過ぎるとドア閉まらず。重要な作業です。
posted by ゴス at 17:28| 日記

2017年03月19日

オイル交換日和

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世間様3連休中日、205GTI君の色々整備からお仕事開始。

エンジンオイル&エレメントを交換しつつ、
センターを伝ってオイル滲みが発生していた油温センサーも同時交換。

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205系では2種類ある油温センサー、違いは取り付けネジ部の直径。
14mmと16mmですが、今回は16mm。小屋在庫にて交換作業終了です。

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そして206SW君もエンジンオイル&エレメント交換にてご来小屋。

作業終了後、雑談しつつ洗車してあげたりして綺麗な体でご帰宅です。
posted by ゴス at 16:20| 日記

2017年03月17日

異音、怪音

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ちと北風冷たい本日は、205GTI君が走行時の異音シューティングにてご来小屋。

オーナー様同乗の試運転で、確かに聞こえるサスペンション方面からのコツコツ音。

ロアアームボールジョイントのガタを確認しつつ、
タイヤ脱着、左右スタビリンクを取り外して、再度試運転。

うむ、無事、容疑者を特定出来た気がします。
posted by ゴス at 17:27| 日記

2017年03月16日

洗車、大好き

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ポカポカお天気の本日、午前中は私用にて都内某所までお出かけしてみたり。

お昼を済ませ、小屋着した午後から206SW君のお返し準備に着手。
まだ水温は低いけど、愛情混めた手洗い洗車は好きな作業。

綺麗に拭き上げた夕刻前、無事にオーナー様にお返し完了です。
posted by ゴス at 18:57| 日記