2015年07月31日

先ずは合格

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7月最終の本日は、206SW君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

月末らしく混んでいる場内、光軸にちょこっと修正を要するも無事に合格。

往復道中、ちょこっとだけだけど不穏な動きをしたAL4。
ATフルード交換に挑むか? オーナー様を交えて検討させて頂きます。
posted by ゴス at 20:49| 日記

2015年07月30日

良くある話

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ゲリラ豪雨通過の本日は、306すたいる君のトラブルシューティングからお仕事開始。

時々発生していた突然のエンストですが、月曜日のお預かり後、
火曜&水曜日の試運転を含め、一度も発生していないと言う悩ましくも、時々聞く話。

とりあえずステッパーモーター含むスロットルボディーの清掃をしつつ、
スパークプラグを点検したり、イグニッションコイルを点検したり。

手応え少ないけど、祈りながらの作業を黙々と。
posted by ゴス at 19:13| 日記

2015年07月29日

メニュー思案中

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日射し弱く蒸し暑い本日は、206SW君の車検整備からお仕事開始。

全油脂類、エレメント類、プラグ等々の定番メニューを進めつつ各部点検。

満9歳、走行65,000km超え、タイミングベルト系部品は未交換の様子。
他にも気になる数カ所含め、優先順位を検討してみたり。
posted by ゴス at 17:22| 日記

2015年07月28日

S16日和

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お天気不安定予報の本日は、106S16君が初めましてのご来小屋。

お持ち込みされたOMP製ステアリング、MOMO製ボスと一緒に選手交代。
と、点灯してしまうエアバック警告灯。今回も「あの方法」にて無事に解決。

作業中、オーナー様ゴルフ帰りのS16君が緊急ご来小屋。
点灯していない右ストップランプ。良く見るまでもなく、見事な水没ぶり。

こちらはテールレンズ脱、錆びかかっていた基盤を念入りに清掃。
そして、これまた定番「来る物拒まず、去る者追わず」にて処置、完了。

どちら様も暑い中のご来小屋に感謝しつつ、今後とも宜しくお願い致します。
posted by ゴス at 16:50| 日記

2015年07月27日

悪化してきた、、、

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猛暑日、継続の本日は、小屋代車るのー5君のメンテナンスに着手。

見てみぬ振りをしていたATフルード滲み<漏れ。
変速時の違和感を感じて、残量をチェックすると、ロアレベルちょい下。

本格的な漏れ修理? 補充頻度を上げる? ぷち思案中。
posted by ゴス at 19:40| 日記

2015年07月26日

猛暑に負けず

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今年一番暑い気がする本日は、206RC君が駆動系整備にてご来小屋。

RC特有の問題箇所、プラスチック製クラッチペダルの稼働部のガタ。
過去、小屋にて純正新品に交換済みも、オーナー様お持ち込みの対策品へと選手交代。

狭い、暑い、ブレーキペダルに阻まれる交換作業。
もっと時間を要すると記憶していたけど、何だか順調に1時間程度で終了。

明日、同じ作業をすれば、恐らく作業時間は45分。
明後日、同じ作業をすれば、恐らく作業時間は30分。
明々後日なら20分、弥の明後日なら15分、恐らく、ここ辺りが限界かな?
posted by ゴス at 20:23| 日記

2015年07月24日

夕立を避けて

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晴天のち雨降り予報の本日、書類手続きin八王子陸事までお出かけしてみたり。

都内、都下、場所によっては激しい雷雨だった様ですが、
小屋から、瑞穂経由して八王子。用事済ませて、立川経由して小屋戻り。

一滴も雨降られなかったのは、奇跡の様な、偶然の様な。
posted by ゴス at 19:54| 日記