はまぐり あり〼

カラっと晴天の本日は、308シエロ君が初めましてのご来小屋。
これからの時期、大活躍のエアコン不具合の点検からお仕事開始。

低、高圧側共に低いのは冷媒ガスが足りない様ですが、
コンプレッサーのマグネットスイッチが入ったまま状態＆異音。

何だか嫌な予感を伴いながら、その他部位の点検も同時進行です。



こちらエンジンルーム内。はまぐりが焼き上がっている様子です。

英国より到着

雨上がり気温上昇の本日は、ポチっと注文した商品が小屋に到着。
我が205ラリー用、エンジンオイルプレッシャーセンサー1個。

商品代金£8.97、代理店手数料£5.16、合計＆換算すると￥2,190。
+燃油サーチャージ、保険料込の国際送料が￥3,391。総合計￥5,581なり。

注文から2週間でお手元着は、最速記録更新と思います。

雨上がり作業

昨夜からの本気の雨の為、午前中は伝票処理して午後からお仕事開始。

昨日に引き続き、207フェーリヌ君のATフルード交換。
暖気してグルっと一回り、ドレンから排出したフルードは推定2L弱。

想像していたよりも綺麗だったので、交換作業は4回→2回に変更。
小屋常時在庫のWAKO'S製MPS350mlをブレンドしてゴクリ。

作業手順、考慮

コロコロお天気の本日は、207シエロ君の色々整備からお仕事開始。

前回交換から5ヶ月＆6,000km弱走破のエンジンオイル。
汚れもあったので今回もエレメントは同時交換。

他、少々消費癖がありますので、小屋お薦め添加剤もゴクリ。



しつつ、夏日気温以上で効きが弱いとの事でエアコンシステム点検。
少し喉が渇いている様ですので、R134a200gボトル1本ゴクリ。

天候が不安定なので、ATフルード交換作業は明日以降に持ち越し。

空いた時間で、小屋流ヘッドライトクリーニング。
車体右が処置済み、左が処置前。結構な違いは写真でも伝わるかな？

交換して補充して

朝から快晴の日曜日、307CC君のパワーウインド系整備を再開。

届きたてホヤホヤのレギュレーターアッセン￥26,100なり。
モーター別体だから安い？　モーター別体なのに高い？　微妙な金額。



交換作業終了後には、効きの弱かったエアコンシステムを点検。
高低圧共に低めなのは、少々お腹が空いている状態と判断。

R134a200gボトル2本弱ゴクリにて、ビンビン冷気を入手です。

地に足ついた

蒸し暑い気がする本日、埼玉県某所の外注専門病棟までお出かけしてみたり。

仏製メガーヌRS君の純正18インチホイール。

ぱっと見も、よーく見でも綺麗に修正されている事を確認しつつお引き取り。
んで、10日ぶりに着地です。



こちらは小屋定番化しつつあるプレゼント。塗装したらタッチアップペン。

緊急入院

晴れ時々曇りの本日は、307CC君が初めましてのご来小屋。
乗車時に窓半落ち〜パワーウインド操作にて全落ち状態にてお預かり。



ど定番の部品お疲れ様の様子ですが、手配しつつ応急処置。

内張り脱、モーター一体のコントロールユニット脱。
切れて、こんがらがっているワイヤーを処置しガラスを定位置まで上昇。

ドア閉めて隙間をテープで養生。夕立あっても大丈夫です。