小屋、標準作業

気温上昇予報の本日は、206スタイル君の法定12ヶ月風点検整備に着手。
来週前半からのお出かけに備え、別サイクルの油脂類、下回り点検がメイン。



ホイール脱着時には、小屋では標準装備の作業がこちら。

車両側ハブとホイール取り付け時接触箇所の汚れ＆錆落とし。
この後、トルクレンチを使用してホイールボルト締め付け、安心安全です。

挨拶代わりに

晴天継続の本日は、207CC君の諸々点検整備に着手。
こちらの子、縁あって身元を引き受ける事にした満11歳＆走行41,000km。

先ずは、これからの時期の必須アイテム、エアコン不具合。
システム内にガスは十分量あるのに、onしたと思うと、直ぐにoff状態。

温度センサー？圧力センサー？　空調専門病等にて診断してもらう事に。



んで、経年変化してしまっていたラジオアンテナの選手交代。
純正290mmを脱、小屋在庫汎用410mmタイプ着で感度も向上かと。

高気圧、低湿度

朝から快晴、気持ちの良い本日は407SW君のお返し準備からお仕事開始。
心地良い風が吹く中、愛情混めた手洗い洗車にてスッキリです。



こちら仏製C3君は、エンジンオイル交換で初めましてのご来小屋。
前回交換から5,000kmとの事で、小屋お薦めのペトロカナダを規定量ゴクリ。

お仕事を放棄されているウインドウォッシャーポンプを確認。
こちらは週明けに手配して、次回ご来小屋時に交換作業の予定です。

諸々、終了です

朝から蒸し暑い本日は、407SW君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。

クーラント関係部品交換を済ませ、早めの現着8時40分。混んでます。
純正HIDヘッドライトですが、予想に反して光軸検査も一発合格。



こちらは愛車205ラリー君のキャブ系整備、ちょこちょこ2日掛かりで完成。
経年変化に弱い、オリジナルのラバー製インシュレーターをアルミ製に。

熱避けにベークドを挿みキャブをマウントした先にワンオフの同調板。
modelingデータ作成から行なってくれた、知人FORTECH代表に感謝。



オリジナル同様、同調板下部にはエンジンブロックからのステーも装着。
ブリヂストン製防振ゴム、EA2002。made in japan、信用してます。

週末に向けて

晴れのち曇り予報の本日、207シエロ君の継続検査in多摩陸事からお仕事開始。
思いのほか混み合っている場内、光軸に若干の現地修正を加え、合格です。



午後は、仏製ラグナ君のタイヤ交換にお出かけ。

フロント2本、ミシュラン製エナジーセイバー+205/55R16。
履いていたタイヤ1本はスペアホイールに組み替え。

作業待ち車両が居たりで、通常よりも時間を要しましたが無事に作業終了。

少なめ車両

気温上昇予報の本日、407SW君の法定24ヶ月に準じた車検整備に着手。

新車ワンオーナー、満10歳にして走行距離は12,800km。
前回の車検時から僅か1,000km増ですが、油脂類、エレメント類、定番メニュー。

走っていない車両特有のお疲れ様部品、発見。急いで手配してみたり。

2度、安心

青空広がる本日は、仏製ラグナ君の色々点検整備からお仕事開始。

縁石に接触後、パンクしてしまった右フロントタイヤ（現在はスペア）
他に損傷箇所はないか？点検。結果、問題箇所は無さそうで1安心。



ついで、車体下部よりオイル漏れがないか？点検。

脱したアンダーカバーに微妙の滲み痕はありますが、漏れとは言えないレベル。
他、全油脂類の配管等を目視点検しましたが、こちらも大丈夫で2安心目。